Экспертиза промышленной безопасности грузоподъемных кранов и механизмов, комплексное обследование рельсовых путей

Процедура оценки соответствия подъемных сооружений (грузоподъемных кранов и механизмов, рельсовых путей, далее ПС) Федеральным нормам, и правилам в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» (далее ФНП) или техническим регламентам в области промышленной безопасности.

  • Проведение экспертизы промышленной безопасности грузоподъемного крана и механизма, комплексного обследования рельсового пути: от 7 дней
  • Внесение в государственный реестр Ростехнадзора: до 8 дней

Мы проводим экспертизу промышленной безопасности (далее ЭПБ), комплексное обследование с выездом специалистов на объект, где они проводят оценку подъемных сооружений, после чего выдается заключение ЭПБ, комплексного обследования в оговоренные сроки.

Заказать экспертизу крана и грузоподъемного механизма

CAPTCHA
Введите слово на картинке*

Проведения экспертизы промышленной безопасности, комплексного обследования подъемных сооружений

Для оценки фактического состояния и соответствия требованиям регламента ПС проводится ЭПБ, КО в случаях, когда технический регламент не предусматривает других форм оценки. Для проведения такой ЭПБ, КО организация должна иметь действующую лицензию Ростехнадзора на осуществление деятельности по проведению экспертизы промышленной безопасности. Выезд специалистов на объект проведения ЭПБ, КО обязателен

Основной целью проведения ЭПБ, КО является независимая оценка экспертом о со-стоянии подъемного сооружения, используемого на опасном производственном объекте (далее ОПО); определение соответствия объекта экспертизы предъявляемым к нему требованиям промышленной безопасности; выработку решения о возможности и целесообразности продления срока эксплуатации объекта экспертизы.

В результате оценки подъемного сооружения заказчик получает заключение ЭПБ, представляемое в территориальное управление Ростехнадзора для внесения в государственный реестр заключений промышленной безопасности.

Можно выделить несколько случаев, при которых потребуется проведение экспертизы

Обязательные требования к ПС, применяемым на ОПО, формы оценки их соответствия указанным требованиям устанавливаются в соответствии с Федеральным законом N 184-ФЗ.

В соответствии с Федеральным законом N 116-ФЗ, если Техническим регламентом ТС 010/2011 не установлена иная форма оценки соответствия ПС, применяемого на ОПО, обязательным требованиям к такому ПС, оно подлежит экспертизе промышленной безопасности:

  • до начала применения на ОПО;
  • по истечении срока службы или при превышении количества циклов нагрузки такого ПС, установленных производителем ПС;
  • при отсутствии в технической документации данных о сроке службы такого ПС, если фактический срок его службы превышает 20 лет;
  • после проведения работ, связанных с изменением конструкции, заменой материала несущих элементов такого ПС, либо восстановительного ремонта после аварии или инцидента на ОПО, в результате которых было повреждено такое ПС

Документы необходимые для проведения экспертизы

Для проведения экспертизы необходим определенный пакет документов:

  • Данные о компании заказчика и объекте экспертизы (комплексного обследования).
  • Вся документация на подъемное сооружение и объект производства.
  • Паспорт подъемного сооружения, инструкции по эксплуатации и обслуживанию.
  • Проектно-конструкторская документация на устройство и содержание рельсовых путей и сооружения.
  • Графики технических обслуживаний и ремонтов ПС.
  • Документы на проведенные ремонты ПС.
  • Протоколы измерения сопротивлений изоляции и заземляющих устройств.
  • Заключения экспертизы промышленной безопасности, выполненные специализированными организациями.
  • Документы об аттестации и проверке знаний обслуживающего персонала.
  • Наличие НТД по эксплуатации ПС.
  • Акт сдачи-приемки рельсового пути в эксплуатацию (отчет по технической диагностике рельсового пути).
  • Данные геодезических съемок рельсовых путей.
  • Протоколы измерения сопротивлений защитного заземления рельсового пути.

Перечень оборудования подлежащего экспертизе

Экспертиза грузоподъёмных сооружений регулируется статьёй 3 ФНиП ПБ «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения».

Требования настоящих ФНП распространяются на обеспечение промышленной безопасности ОПО, на которых применяются следующие ПС и оборудование, используемое совместно с ПС:

В список этих объектов входят

  • Все виды грузоподъёмных кранов
  • мостовые краны штабелеры;
  • грузоподъемные краны всех типов;
  • краны-трубоукладчики;
  • краны-манипуляторы;
  • строительные подъемники;
  • подъемники (вышки), предназначенные для перемещения людей, людей и груза (подъемники с рабочими платформами);
  • грузовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсовым путям совместно с кабиной управления;
  • электрические тали;
  • краны-экскаваторы, предназначенные для работы с крюком;
  • сменные грузозахватные органы и съемные грузозахватные приспособления (крюки, грейферы, магниты, спредеры, траверсы, захваты, стропы), используемые совместно с ПС для подъема и перемещения грузов;
  • тара для транспортировки грузов, за исключением специальной тары, применяемой в металлургическом производстве (ковшей, мульдов), а также специальной тары, используемой в морских и речных портах;
  • специальные съемные кабины и люльки, навешиваемые на грузозахватные органы кранов и используемых для подъема и перемещения людей;
  • рельсовые пути (для опорных и подвесных ПС, передвигающихся по рельсам).

Самоходные краны, краны-манипуляторы и подъемники (вышки) осуществляют грузоподъемные операции только на специально подготовленных для этих целей площадках, при этом крановые, крано-манипуляторные установки и подъемные установки подъемников (вышек) стационарно закреплены на шасси или раме. В процессе производства работ самоходные краны, краны-манипуляторы и подъемники (вышки), независимо от их возможности перемещения, следует относить к стационарно установленным грузоподъемным механизмам.

Требования настоящих ФНП не распространяются на обеспечение безопасности объектов, на которых используются следующие ПС:

  • применяемые в интересах обороны и безопасности государства, гражданской и территориальной обороны или относящиеся к вооружению и военной технике, кроме ПС общепромышленного назначения, перечисленных в пункте 3 настоящих ФНП и предназначенных только для транспортировки обычных грузов;
  • применяемые на объектах использования атомной энергии, а также оказывающие влияние на ядерную и радиационную безопасность;
  • с ручным приводом, лифты, канатные дороги, фуникулеры, эскалаторы, напольные, завалочные и посадочные грузоподъемные машины, электро- и автопогрузчики, путе- и мостоукладочные машины, подъемные комплексы для парковки автомобилей, эвакуаторы автомобилей;
  • установленные в шахтах, на судах и иных плавучих средствах;
  • предназначенные для работы только в исполнении, исключающем применение грузозахватных приспособлений с навесным оборудованием (например, вибропогружателями, шпунтовыдергивателями, буровым оборудованием), а также кабин (люлек) с людьми, используемых в качестве аттракционов;
  • монтажные полиспасты и конструкции, к которым они подвешиваются (мачты, балки, шевры);
  • краны для подъема створов (затворов) плотин без осуществления зацепления их крюками;
  • домкраты;
  • манипуляторы, используемые в технологических процессах.

Экспертиза оценки состояния подъемных сооружений проводится в несколько этапов

Экспертное обследование ПС следует проводить в соответствии с программой выполнения работ, разработанной экспертной организацией на основании НТД РТН учетом типа, конструкции, назначения и условий эксплуатации ПС, согласованной с заказчиком.

Программа экспертного обследования, как правило, предусматривает 3 этапа выполнения работ:

Подготовительный этап

  • подбор нормативно-технической и справочной документации, требуемой для технической диагностики ПС;
  • ознакомление с сертификатами (на канаты, крюки, металл, электроды и т.п.), с эксплуатационной, ремонтной, проектно-конструкторской и другой документацией на данное ПС;
  • подготовку выписок из паспорта ПС;
  • составление карты осмотра ПС (при необходимости);
  • проверку на соответствие справки о характере работы ПС;
  • проверку условий и организации работ по подготовке места проведения экспертного обследования и испытаний ПС;
  • подготовку технических средств и приборов для обследования;
  • проведение инструктажа по технике безопасности членов комиссии.
    • Рабочий этап

      • обследование технического состояния металлоконструкций;
      • обследование механического оборудования;
      • обследование канатно-блочной системы;
      • обследование гидро- и пневмооборудования;
      • обследование электрооборудования;
      • обследование приборов безопасности;
      • обследование состояния рельсовых путей и тупиковых упоров, подтележечных путей (в объеме Рекомендаций);
      • проведение геодезических замеров конструкции;
      • взятие контрольных образцов из элементов металлоконструкций ПС для определения химического состава и механических свойств металла (при необходимости);
      • расчет фактического режима работы ПС;
      • проведение приборного контроля металлоконструкций и сварных соединений методами неразрушающего контроля (по решению комиссии);
      • проведение испытаний (статических, динамических, специальных).
      • Если по результатам обследования комиссией установлено, что требуется произвести ремонт до испытания ПС, то после ремонта производится проверка отремонтированного узла, после чего обследование ПС осуществляется в той же последовательности, что и до ремонта.
        • Заключительный этап

          • сбор и анализ результатов обследования;
          • составление ведомости дефектов;
          • оценку остаточного ресурса ПС (балльная система);
          • оформление актов (визуально-измерительного контроля; проверки сопротивления изоляции и заземления; химического анализа и механических свойств металла; грузовых испытаний ПС) и др.;
          • расчет фактического режима работы ПС;
          • проверочные расчеты несущей способности элементов конструкции, крепежа, сварных соединений (при необходимости и согласовании с заказчиком);
          • расчет остаточного ресурса ПС (при необходимости);
          • выработку решения о возможности и целесообразности продления срока эксплуатации ПС;
          • рекомендации по обеспечению безопасной эксплуатации ПС;
          • оформление акта обследования;
          • оформление заключения экспертного обследования;
          • передачу заключения владельцу ПС для внесения в государственный реестр Ростехнадзора
            • При проведении внеочередного обследования объем экспертных работ определяется комиссией с учетом причин этого обследования